無論多貴、多好的汽車也要
輪胎與地面接觸。我們知道一部汽車由上萬種零部件組成，而每個零件只能起到一種作用。與其他零件不同，輪胎起到了承受載荷、產生驅動力與制動力、緩沖和吸震、改變汽車行駛方向這四種作用。
輪胎的升級改裝好處：
隨著汽車進入到我們的生活，形形色色的改裝已為廣大車迷所津津樂道。駕車探險、汽車旅行、以及賽車等文化形式漸漸成為一種趨勢，車主也開始了追求個性、追求速度的汽車改裝。
在進行輪胎升級時，一般都會選擇比原車輪胎質量更好、速度級別更高、胎面更寬以及直徑更大的輪胎，那么輪胎升級都有哪些好處呢?
1、改善了車輛的行駛性能。許多人將提高輪胎的速度級別作為輪胎升級的目的。速度級別高的輪胎具有很好的高速性能，在高速行駛時胎面升溫較慢，使得輪胎的氣壓變化較小，降低了爆胎的可能性。
2、安全性能有所提高。使用寬胎也是輪胎升級時的選擇。適當增加胎面的寬度會增大輪胎對地面的附著力，車輛起步和制動時不容易打滑。而且胎面較寬的輪胎制動時方向穩定性更好，制動距離會稍有縮短。
3、更加個性時尚。扁平輪胎和造型前衛的輪輞配合使用，會使車輛外觀更加時尚。
輪胎改裝的發展史
最初，汽車改裝是為了提高汽車的性能，以便在比賽中取得佳績。但隨著汽車工業的發展，以及賽車運動的普及，汽車改裝不再神秘，尤其是外觀改裝逐漸成為一種時尚。
在歐美、日本、香港等地，汽車廠商相繼推出了他們的專業改裝廠和改裝品牌，如：奔馳的AMG、寶馬的AcSchnitzer、大眾的ABT、豐田的tom’s、日產的NISMO、本田的無限等。改裝后給人最直觀的就是折射出不同的品位，汽車外觀就像衣服一樣，經過改裝之后體現您的個性。一般改裝包括輪轂輪胎、大包圍、尾翼、裝飾板等等。
在改變外觀的同時，進一步提高汽車內在的性能是車迷們一個夢想，于是輪胎升級就成為了首選。
案例分析：邁騰輪胎改裝
實際上，確實很多車主在購車后都有更換原廠輪胎的計劃。新車配備的輪胎已經經過了廠家嚴格的道路測試，為什么還要額外花錢去升級輪胎呢?
原來，車輛在出廠時廠家出于成本的考慮，都會在性能與舒適性方面做一些協調，因此新車購買后對輪胎進行適當的升級時提高車輛性能的一種好方法。通過輪胎升級首先你會體會到很多新變化，最直觀的就是輪轂直徑增加，使整車外觀凸現動感，時尚。
其次在駕駛層面上，輪胎與地面的接觸面積增大，胎側高度降低，使輪胎剛性提高，在轉彎時輪胎的抓地力也會增加，同時會提高車輛高速時的穩定性。在安全方面，由于輪胎寬度及花紋發生變化，車輛的制動性能也得到了提高。
輪胎參數解讀：
和別的商品不一樣，輪胎使用說明不是一張紙，而是直接刻刀輪胎的胎側上，它的每一個字母或者數字都代表這不同含義。
以上圖為例，245代表名義斷面寬度，40代表名義高度比，R代表子午線結構代號，18代表輪轂直徑(in)，代表負荷指數，W代表速度級別。
輪胎升級
究竟什么是輪胎升級?所謂輪胎升級是指輪胎的外徑基本不變，通過增大輪轂的直徑降低輪胎的扁平比，以提高車輛的操控性和駕駛樂趣。
輪胎升級并不只是升級輪胎，輪轂也要升級，確定了要更換的輪胎后才可以選擇輪轂，輪轂在確定了直經以后在決定寬度。
當然，如果為了節約投資，車主還可以保持原來輪轂直徑的大小，更換性能要比原廠好的原尺寸輪胎。上圖高爾夫6車主在保持輪胎型號不變的情況下，將速度級別由原來的V升級到W。
怎樣進行合理升級?
一般來說輪轂升級至1-2個尺寸為最佳。以富康的輪胎舉例來說：為165/70R14第一個數字165是指輪胎寬度為165mm，第二個數子70是指輪胎截面高度為輪胎寬度的比值70%，即輪胎寬度為165mm時輪胎截面高度為165×70%=115.5mm，加上兩個輪胎厚度就等于直徑是586.6mm。
了解輪胎基本標示規格后，欲選擇更換輪胎時應注意的是換胎時輪胎的直徑高度以不超過20mm為限，在容許的范圍內才可更換加大的輪胎尺碼，其計算方法為:輪胎胎壁厚度*2+輪轂直徑高度=輪胎直徑高度。再拿185/55R15的這組輪胎為例，輪胎直徑高度是584.5mm，因此可以更換。
因為輪胎是汽車上唯一與路面接觸的部位，因此，不論是汽車的起動、行駛、還是制動、停車都要通過輪胎與路面"溝通"，并通過輪胎來完成汽車或汽車駕駛人員的意愿。
輪胎升級的注意事項
很多人對輪胎的升級改裝存在錯誤的認識，認為輪胎的升級就是把原車輪胎換成直徑更大，胎面更寬的輪胎。其實不然，輪胎的升級也大有學問。好的升級方案會使車輛的行駛性能得到很大的提高，錯誤的升級甚至會影響到行車安全。
1、首先應該明確輪胎升級的目的，需要通過升級輪胎達到提高輪胎品質，還是提高外觀的時尚性，這是選擇輪胎升級方式的決定因素。
2、要考慮車輛的主要用途，也就是說輪胎的用途，如果這輛車是每天都要使用的車，那么輪胎的耐磨性可能是最應該考慮的問題。運動型寬胎有很好的地面附著力，但磨損也很快，同時為了追求速度，胎面花紋也會盡量減少，因此輪胎在濕地上的表現不會很理想。如果車輛經常在多雨潮濕的地區使用，那么一套以濕地附著力見長的濕地輪胎應該是不錯的選擇
3、認識到輪胎升級可能帶來的問題。胎面寬度大的輪胎固然能夠提高車輛的行駛穩定性，但并不是輪胎越寬就越好。寬胎與地面之間的摩擦力更大，隨之而來的是油耗上升的問題，而且在胎面變寬之后，轉向時沉重感會增加。輪胎的高寬比降低以后，輪胎的胎側就會變薄，舒適性就會有一定的損失，而且這樣的輪胎制造難度大，售價也會增加。因此適當的輪胎升級應該是在各項性能都得到提升的同時，將輪胎升級帶來的一些負面作用降到最低。
當一個人坐在汽車里面以后，那么這個人實際上就完全交給了汽車，而汽車在行駛當中，實際上就全部交給了四個輪胎。輪胎一旦出現問題，不論是車輛還是車上的人，都會受到巨大的危險。因此，輪胎的好壞很重要，輪胎的升級也很重要。
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